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　　特點：1.蝸輪蝸桿減速機的主要特征是倒車自鎖功能，可以實現很大的減速比。輸入軸和輸出軸不在同一軸上或同一平面上。但是，通常體積大，傳輸效率不高，精度也不高。2.諧波減速器的諧波傳動是利用彈性變形，可控的彈性變形來傳遞運動和動力，體積小，精度高，但缺點是砂輪壽命有限，不耐沖擊，它是剛性的，具有金屬零件。相對較差輸入速度不能太高。3.行星減速機結構緊湊，回程小，精度高，使用壽命長，標稱輸出轉矩大。但是價格要貴一些。

　　旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。

　　行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產品，其性能可與其它軍品級減速機產品相媲美，卻有著工業(yè)級產品的價格，行星減速機廣泛在華東地區(qū)、華北地區(qū)，被應用于廣泛的工業(yè)場合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。

　　隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機，行星減速機是一種工業(yè)產品，行星減速機是一種傳達機構，其結構由一個內齒環(huán)緊密結合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；當入力側動力驅動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉，并依循著內齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉，。

　　如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關重要！從裝配工藝上分析，如果驅動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。同樣，減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發(fā)生，其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意！

　　轉應時應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發(fā)現異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。

　　減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。

　　金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美***高分子復合材料和技術現場治理滲漏，

　　關于減速機的作用，如果你想了解關于減速機的其他作用可以隨時來咨詢我們的工作人員，具備安全操作知識，并且嚴格按照維護計劃來執(zhí)行。

　　一聽到減速機，大家可能會一臉茫然。減速機是什么東西呢？它是用來做什么的呢？它使用在哪些領域當中呢？想必這就是大家頭腦中首先會想到的一些問題。對此，小編特地收集了一些與之有關的信息。以下關于“行星減速機廠之設備的相關知識簡介”的介紹。
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