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　　準(zhǔn)確判斷齒輪減速機機體地腳裂紋故障，可以避免設(shè)備的發(fā)生，并減少維修的盲目性。通過對齒輪減速機振動現(xiàn)象的頻譜分析，準(zhǔn)確判斷齒輪減速機機體地腳裂紋故障，可以避免設(shè)備的發(fā)生，并減少維修的盲目性。

　　機組為二級減速，電機驅(qū)動，輸入軸轉(zhuǎn)速為1500r/min，功率220kW，風(fēng)量為315萬m3/h，葉片直徑為φ9140mm，維修人員檢查了傳動軸、葉片沒有發(fā)現(xiàn)問題，之后通過檢查孔檢查了減速機大小齒輪，沒有發(fā)現(xiàn)斷齒、點蝕、磨損等異常現(xiàn)象。

　　變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實現(xiàn)電機的變速運行的設(shè)備。減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。一般情況下減速機與齒輪箱是同一個東西，實際上，不應(yīng)該完全等同，齒輪箱包括增速齒輪箱、減速齒輪箱、變速齒輪箱三類，通常所說的減速機一般指其中的減速齒輪箱，因為減速的占齒輪箱的多數(shù)。但是減速機應(yīng)該還包括非齒輪傳動（或非完全齒輪傳動）的減速機，只要能達到減果，可以不采用齒輪傳動的方式，鏈輪、皮帶輪等等，都可以用于減速傳動，在這個情況下，減速機就不能完全等同于齒輪箱了。因為齒輪傳動的效率高于其他的傳動方式，而且傳動比。所以大多數(shù)情況下采用齒輪傳動的方式制造減速機，所以習(xí)慣上常把減速機和齒輪箱當(dāng)成一個東西。

　　機組重新啟動后，在齒輪減速機輸入軸軸承垂直方向和水平方向應(yīng)用離線診斷儀器采集數(shù)據(jù)，進行頻譜分析和故障診斷，頻譜圖上可以看到除存在輸入軸工頻(轉(zhuǎn)速頻率)外，還明顯有2~4倍轉(zhuǎn)速頻譜，而且峰值比較高，尤其在垂直方向頻譜圖上表現(xiàn)突出，沒有出現(xiàn)齒輪嚙合頻率和其諧波成分，也無邊頻帶形成，可以排除齒輪故障。倍頻和四倍頻成分也很高，說明也非轉(zhuǎn)子不平衡和機組不對中故障。而軸承故障 可以排除，擺線針輪減速機因為沒有出現(xiàn)軸承內(nèi)外圈及滾動體的高頻故障頻率。

　　對超過極限尺寸0.04mm應(yīng)更換。減速器箱體、軸承蓋的檢查。把減速器上的煤泥清理干凈，吊到廢油點，擰去放油堵，放盡廢油。擰去連接盤、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。敲去錐形固定銷，用行車吊去減速器箱蓋。按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。調(diào)整齒輪側(cè)隙，軸向間隙。減速箱結(jié)合面均勻涂封口膠；合上減速器另一箱體；用大錘夯緊，砸緊錐形固定銷；緊固軸承蓋，擺線針輪減速機箱體接口螺栓；盤動主動軸靈活，無碰擦現(xiàn)象。對上電機，減機加入工業(yè)齒輪油。送電試機，時間不低于30分鐘。全部運轉(zhuǎn)過程中，運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊，無異常震動和噪聲，各密封處，結(jié)合處不得滲油，漏油。觀察各部溫度、聲音。不得有異響，軸承溫度不得超過40℃，接口面及轉(zhuǎn)動部位不漏油。

　　初步診斷為減速機地腳松動而產(chǎn)生的機組振動。擺線針輪減速機減速機地腳基礎(chǔ)為木方桁架結(jié)構(gòu)，底座為角鋼及工字鋼焊接，減速機箱體底部有三個地腳與基礎(chǔ)底座連接固定，輸入軸底部1個，輸出軸底部兩側(cè)各一個。為驗證故障原因的診斷結(jié)果，對減速機地腳進行了仔細(xì)檢查，結(jié)果在減速機箱體上輸入軸底部的地腳處發(fā)現(xiàn)了三處裂紋。正是因為地腳出現(xiàn)裂紋，減速機與底座的連接松動，造成減速機振動升高。減速機經(jīng) 換箱體重新安裝后，機組振動恢復(fù)正常，運行情況良好。

　　減速機是使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，那么減速機是靠什么來提供動力的，也就是說它的動力來源是什么，下面常州澳德森江浪減速機就給大家講述減速機的機械動力來源是來源于哪里。減速機主要靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動，包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現(xiàn)無級變速，大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動場合，過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用于大功率的場合，也不能保證準(zhǔn)確的傳動比。減速機主要靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用于大功率的場合，傳動比較準(zhǔn)確，但一般要求較高的制造精度和安裝精度。減速機的動力來源主要就是開機械之間的傳遞力和摩擦力，想要了解更多減速機的內(nèi)容，請繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。
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