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硬齒面減速機的齒輪選用高韌性低碳環(huán)保碳素鋼，歷經(jīng)滲氮熱處理，強度高。齒輪選用數(shù)控機床磨齒加工工藝，具備高精度、觸碰好、傳動系統(tǒng)高效率、運作平穩(wěn)、噪音低的優(yōu)勢。它還具備較強的縫隙腐蝕和耐磨性能，管理中心具備優(yōu)良的延展性，使輪齒抗壓強度和使用期比硬齒面逐步提高。 但假如硬齒輪減速機的減速機強度不符合規(guī)定，或是實際操作不善或使用期太長，便會加快硬齒輪的磨損，進而危害推動力的一切正常運行。因而，大家必須防止上述所說情況。 更先，常見故障在長期性應(yīng)用后的具體表現(xiàn)是：在應(yīng)用全過程中震動增大，噪聲增大，而緣故中這類狀況的關(guān)鍵產(chǎn)生是汽車底盤中的構(gòu)件過多磨損或損壞。硬齒面減速機，下一個很有可能損壞的零件是齒輪齒面磨損、齒輪孔軸或健槽磨損、滾動軸承孔處的絲孔非常容易因磨損而無效、軸面和健槽非常容易因使用時間長而磨損。 假如硬齒面減速機軸面的孔軸磨損了，會對你說一個簡易的方式，便是可以用電鍍工藝來修復(fù)零件原先的精密度；但假如硬齒面上的傳動齒輪因損壞而損壞，早已是致命性的，沒法恢復(fù)，只有再次生產(chǎn)加工新零件。