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減速器漏油的修復(fù)方法：
管理減速器設(shè)備漏油的常用方法是調(diào)整方法、緊固方法、解鎖方法、密封方法、堵塞方法、修復(fù)方法、更換方法、修改方法等。

（1）調(diào)整方法：調(diào)整液壓平整系統(tǒng)的液壓后，降低系統(tǒng)壓力，調(diào)整滑動(dòng)軸承，減小軸承孔與軸頸之間的間隙，減少設(shè)備泄漏過度溢出。調(diào)整刮油設(shè)備，如毛氈松動(dòng)、緊、高、低，以克服刮刮設(shè)備故障引起的漏油問題。在處理泄漏的過程中，我們應(yīng)該首先考慮調(diào)整以處理泄漏。僅在正確接觸相關(guān)部件的基礎(chǔ)上采用其他管理方法是最合理的。 S系列減速機(jī)
（2）擰緊方法：擰緊到泄漏部分的螺釘、螺母、管接頭等，可以消除接頭松動(dòng)造成的漏油。通常在處理泄漏的過程中，應(yīng)注意每個(gè)關(guān)節(jié)的緊固情況。在正常的保護(hù)和維護(hù)中，操作員還需要注意這個(gè)問題。需要找到松動(dòng)的部件，并立即擰緊，以防止漏油或其他事故和事故的出現(xiàn)。
（3）解鎖方法：確?；赜褪枪芾砺┯偷闹匾緩?。在回油通道上，如果回油孔太小、不合理的布局、被污垢堵住，應(yīng)及時(shí)擴(kuò)大回油孔，以清除污垢，疏通或添加新的回油孔管道。當(dāng)排油被清除時(shí)，平穩(wěn)漏油的時(shí)間減少。
（4）密封方法：對(duì)于管接頭，可對(duì)箱體的密封接頭進(jìn)行改造，密封，緊固，消除泄漏外觀。有一種簡(jiǎn)單的方法可以用密封方法來治愈泄漏。、效果顯著、低成本、功能適應(yīng)性廣。通常，密封方法可以對(duì)工廠中70％至80％的設(shè)備進(jìn)行不同的處理。
（5）修理方法：例如，如果蓋子的接觸面不緊，應(yīng)該通過刮擦修復(fù)。由于管道火炬不適合在接頭處形成泄漏，應(yīng)修理管道喇叭。液壓平穩(wěn)控制系統(tǒng)部件有時(shí)會(huì)因毛刺、應(yīng)變、變形，或形成外部漏油，或形成內(nèi)部漏油外觀。通常，當(dāng)問題不嚴(yán)重時(shí)，也可以在修理的情況下去除漏油。（6）堵塞方法：特別是存在水泡、通孔堵塞可以通過堵塞來堵塞。例如，最好用環(huán)氧樹脂或穿透的螺孔堵塞鋁土礦。其他插件也可以使用鉛和其他東西來阻止。 F系列減速機(jī)
（7）更換方法：因密封件磨損而導(dǎo)致設(shè)備泄漏、如果相關(guān)部件損壞且無法修正，則應(yīng)予以更換。更換零件時(shí)，應(yīng)注意新的更換零件和零件必須堅(jiān)持適當(dāng)?shù)呐浜?。為了防止原有的漏油問題得到解決，再次提出了新的漏油問題。
（8）改造方法：在處理泄漏的過程中，有時(shí)需要改進(jìn)密封材料，改變緊固方法，改變光滑介質(zhì)，改變回油位置，改進(jìn)防漏方法等，消除設(shè)備的泄漏外觀。有許多方法可以通過使用修改方法來處理泄漏。一般情況下，應(yīng)注意不要影響設(shè)備的正常運(yùn)行，不得損壞設(shè)備原有的強(qiáng)度和剛性。特別是在添加回油箱和擴(kuò)大螺孔、以添加油底殼等時(shí)，請(qǐng)注意這個(gè)問題。