行星減速機(jī)-行星減速機(jī)單支和雙支的區(qū)別
行星減速機(jī)的雙支撐和
行星減速機(jī)的單支撐是指齒輪的支撐,即
行星減速機(jī)的行星框架。行星減速機(jī)的行星架和行星減速機(jī)的輸出軸是一一對應(yīng)的結(jié)構(gòu),因此行星減速機(jī)的行星架做得不好直接影響著行星減速機(jī)性能的各個(gè)方面。首先讓我們看一下單一支持和雙重支持之間的區(qū)別。1.結(jié)構(gòu)差異?! ⌒行羌苌系膯沃еЪ艽蛄巳齻€(gè)銷釘孔,放了三個(gè)銷釘,然后將齒輪固定在銷釘上,齒輪的一側(cè)是行星架,另一側(cè)是懸掛的,后面放了一塊擋板來分開。 雙支撐行星架穿過CNC,然后撞到上加工中心的銷孔,還必須確保上下兩側(cè)的銷孔完全同心(否則齒輪和齒輪不嚙合) ,然后放入齒輪,最后用銷釘固定,齒輪的兩側(cè)均由行星架支撐。2.力之間的差異?! 我恢谓Y(jié)構(gòu)是行星架上齒輪的一側(cè),僅在一側(cè)受力?! ‰p支撐結(jié)構(gòu)是行星架上齒輪兩側(cè)的力,3.性能差異?! 沃锡X輪將沿輸出軸的相反方向驅(qū)動(dòng),行星齒輪將增加與環(huán)形齒輪在行星內(nèi)的摩擦系數(shù),從而導(dǎo)致噪音增加,效率降低,溫度升高,甚至嚴(yán)重漏油?! ×硗?,行星減速機(jī)主要用于與伺服電機(jī)配合使用,且伺服電機(jī)的特點(diǎn)是體積小,精度高,正反轉(zhuǎn)頻繁使用,當(dāng)單支撐行星減速機(jī)與伺服電機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn)使用時(shí),單支撐行星減速機(jī)容易在行星架上產(chǎn)生剛性變形,因此會導(dǎo)致單支撐行星減速機(jī)的間隙變大?! ⌒行菧p速機(jī)不會采用雙重支撐結(jié)構(gòu),因?yàn)辇X輪的兩側(cè)均由行星框架支撐,所以在驅(qū)動(dòng)變速箱時(shí)齒輪不會并排,并且齒輪銷不會產(chǎn)生剛性形變。 ,4.成本差異?! ⌒行菧p速機(jī)的雙支撐結(jié)構(gòu)首先在行星框架的中間使用CNC,然后在上加工中心打孔,還必須確保上下兩個(gè)面的銷孔完全同心,如果兩個(gè)面的針孔似乎有偏差,也就是說,整個(gè)行星架都報(bào)廢了。因此,行星減速機(jī)的雙重支撐結(jié)構(gòu)比加工行星減速機(jī)的單一支撐結(jié)構(gòu)的成本高出約20%。 行星減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括行星框架,行星齒輪,太陽輪,內(nèi)齒圈和其他零件?! ⌒行菧p速機(jī)是雙重支撐的,齒輪的兩側(cè)都由行星框架支撐: 目前,行星減速機(jī)有直齒和斜齒兩個(gè)系列,其中斜齒采用雙支撐結(jié)構(gòu),以確保對精度的要求?! ⌒行菧p速機(jī)的雙支撐結(jié)構(gòu)統(tǒng)一采用雙支撐獨(dú)立的行星支撐,既保證了穩(wěn)定性,又保證了高精度,確保了質(zhì)量的穩(wěn)定可靠。獨(dú)立的整體式行星支架,雙重支撐結(jié)構(gòu),全鑄件兩級組合,同軸方形法蘭輸出,后間隙低,定位精度高,鋼質(zhì),承載能力強(qiáng),噪音低,壽命長,體積小,外形美觀,易于安裝等等,輸入端與電機(jī)之間的連接采用桶形夾緊機(jī)構(gòu)和動(dòng)平衡分析,以確保結(jié)合了高輸入速度的接口同心傳動(dòng)。行星減速機(jī),
擺線針輪減速機(jī),
齒輪減速機(jī),
硬齒面減速機(jī),
非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備,成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷揚(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域,多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白,被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品,長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè),并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://m.horumon-hide.com/