行星減速機-簡析減速機與電機連接后無法正常起動的原因
減速電機在出廠前都經(jīng)過嚴格的檢測，如果收到的貨物有任何問題請務(wù)必盡快與銷售商聯(lián)系。正常使用下一年都是有保固期的，有問題可以直接送到廠里去修理，千萬不要自己拆改，否則即使在保固期內(nèi)，也沒有辦法免費維修哦！今日整理了有關(guān)減速機頭與電機連接后不能正常起動的原因及通用的檢測方法，供大家學(xué)習(xí)和參考。情況一：馬達沒有轉(zhuǎn)動或聲音。起因：電動機供電或繞組有兩相或三相斷路。先檢查電源電壓是否正常。如果三相無電壓，說明電路出現(xiàn)故障；如果三相電壓平衡，電動機本身就會故障。此時可以測量電動機三相繞組電阻，找到斷相繞組。情況二：馬達不轉(zhuǎn)動，但發(fā)出“嗡嗡”聲。這是因為：軸承內(nèi)外圈之間的間隙過大，需要更換軸承；軸承室(軸承孔)過大，長期磨損導(dǎo)致軸承內(nèi)孔直徑過大。緊急情況下，可以用金屬或加套電鍍，也可以在軸承室內(nèi)壁上沖出小點；情況三、軸彎曲，端蓋止口磨損。第一、測量電機的接線柱，如三相電壓平衡并達到額定值，則可判為嚴重超載。審查步驟：首先除去負載，如果電機轉(zhuǎn)速和聲響正常，就可以判定負載過載或機械部件有故障。第二若仍不轉(zhuǎn)動，可用手轉(zhuǎn)動馬達軸，如果馬達軸很緊或旋轉(zhuǎn)不動，則測量三相電流，如三相電流平衡，但大于額定值，則有可能是馬達的機械部分卡住了，馬達缺油，軸承銹死或損壞嚴重，端蓋或油蓋安裝過斜，轉(zhuǎn)子與內(nèi)膛接觸(又稱掃膛)。如果用手轉(zhuǎn)動馬達軸使其轉(zhuǎn)到某個角度時感到比較吃力，或者聽到周期性的“咔嚓”聲，就可以判斷為掃膛。情況三：減速機與電機聯(lián)接后轉(zhuǎn)速慢并伴隨“嗡嗡”聲，軸振動。若一相電流已被測量到為零，而另兩相電流大大超過額定電流，則是二相運行。造成這種現(xiàn)象的原因是電路或電源一相斷路或電機線圈一相斷路。小電動機一相斷時可用兆歐表、萬用表或校燈檢查。說明：1、檢查星形或三角形接法的電機時，必須將三相繞組的接點分開，分別測量每相是否斷路。2、中等容量電機其繞組大多采用多根導(dǎo)線并繞多支線路并聯(lián)，若斷開幾根線路或斷開一條并聯(lián)線路進行檢查就比較復(fù)雜。3、三相電流平衡法和電阻法經(jīng)常被使用，當(dāng)三相電流(或電阻)值相差大于5%以上時，電流小(或電阻大)的一相就是斷路相。實際應(yīng)用表明，電動機斷路故障主要發(fā)生在繞組端、接頭處或引線端等地方。
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