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對減速機進行潤滑，對于減速機的維護是十分重要的一環(huán)。開式和半開式齒輪減速機傳動，或低速閉式齒輪傳動，在工作時，通常會周期性地給工件加潤滑，所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。齒輪箱的潤滑也有其自身的條件，對于不同的齒輪箱，潤滑條件也不相同。以下，一起來看一下如何給齒輪減速器潤滑。一般閉合齒輪減速器的傳動，其潤滑方法是根據齒輪的周向速度大小來確定的。大齒輪的輪齒通常在其圓周速度V<12m/s時，被浸在油層中進行潤滑。通過這種方式，齒輪在傳動時就把潤滑油帶入嚙合的齒面上，同時又把潤滑油甩到箱壁上來散熱。浸油深度可以根據齒輪的圓周速度來確定，對圓柱齒輪一般不能直接超出一個齒高，但也不能小于10mm；對圓錐齒輪應浸滿全齒寬，至少半個齒寬。采用多級齒輪傳動時，可借一個油輪把油帶到齒輪的齒面上，而不會浸透油地。在減速器中，當齒輪的周速大于12米/S時，應采用噴油潤滑，即由油泵或中心供油站定壓供油，借噴嘴將潤滑油噴到齒面。在v>25m/s時，噴嘴可位于嚙合邊緣，也可位于哨卡邊緣；在v>25m/s時，噴嘴應位于哨卡邊緣，以便借潤滑油及時冷卻剛嚙合的哨卡邊緣，同時也為哨卡邊緣潤滑。而行星減速油槽中的油量，則與傳動功率有關。對于單級傳動，每傳遞一次Ikw功率，所需的油量約為0.35~0.7L/L，對于多級傳動，所需的油量成倍增加。行星減速機,擺線針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產、檢測設備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術產品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領域，多項產品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術產品、泰州市名牌產品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://m.horumon-hide.com/