行星減速機(jī)-減速機(jī)強(qiáng)到大
在中國(guó),減速工業(yè)雖然很大,但并不強(qiáng)大。在此背景下,我國(guó)減速機(jī)械產(chǎn)業(yè)也從粗放型向集約型發(fā)展。我們的發(fā)展目標(biāo)是要把我國(guó)從大型減速器國(guó)家提升到高端減速器國(guó)家。高速引擎產(chǎn)品是一個(gè)突破。近幾年來(lái),隨著減速電機(jī)工業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,生產(chǎn)水平、管理水平、市場(chǎng)模式、產(chǎn)品。產(chǎn)量和出口交貨值的提高,也促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈間的平衡合作,從而使減速工業(yè)成為可能。逐步融入高端產(chǎn)業(yè)鏈,成為自主創(chuàng)新先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前,中國(guó)齒輪減速器產(chǎn)品仍以低檔為主,附加值低,競(jìng)爭(zhēng)力弱,發(fā)展前景不容樂(lè)觀。高檔、專(zhuān)業(yè)、高附加值的減速器產(chǎn)品,其目標(biāo)有所不同。認(rèn)為隨著全球經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展,減速器企業(yè)的加工手段和設(shè)計(jì)理念也會(huì)有相應(yīng)的改進(jìn)。不斷更新產(chǎn)品周期,個(gè)性化服務(wù)融入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的潮流,實(shí)力突飛猛進(jìn)。近幾年來(lái),中國(guó)積極采取穩(wěn)定政策,增加固定資產(chǎn)投資。交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)、機(jī)械和國(guó)防工業(yè)得到了大力支持,帶動(dòng)了減速機(jī)業(yè)的發(fā)展。維持較高的增長(zhǎng)率。該減速器采用斜齒輪設(shè)計(jì),負(fù)載小,部件耐磨,節(jié)能省電。要改變這一局面,中國(guó)必須集中技術(shù)和人才,支持一些有條件的減速器企業(yè)優(yōu)先發(fā)展。本企業(yè)的減速器高端產(chǎn)品展銷(xiāo),高科技應(yīng)用及科學(xué)管理簡(jiǎn)介。為這些減速器產(chǎn)品企業(yè)培養(yǎng)技術(shù)人才,推動(dòng)其走向高端。減速機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)我們要從外資企業(yè)的發(fā)展方式和管理創(chuàng)新中學(xué)習(xí),尤其是在細(xì)分市場(chǎng)規(guī)劃方面。通過(guò)模塊化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),嵌入技術(shù),建立開(kāi)放式成長(zhǎng)模式,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,從標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的角度出發(fā)。
行星減速機(jī),
擺線針輪減速機(jī),
齒輪減速機(jī),
硬齒面減速機(jī),
非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域,多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品,長(zhǎng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè),并自主出口印度、伊朗、越南等國(guó)家。http://m.horumon-hide.com/