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齒輪箱作為齒輪減速機(jī)的重要組成部分，對(duì)齒輪減速機(jī)起著舉足輕重的作用。像用好的齒輪，齒輪減速機(jī)帶來(lái)的好處如下：一、效率高在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，以齒輪傳動(dòng)效率較高，閉合傳動(dòng)效率可達(dá)96%~99%，對(duì)于大功率傳動(dòng)具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。二、結(jié)構(gòu)緊湊比帶狀，鏈狀傳動(dòng)需要的空間尺寸較小。三、傳動(dòng)比穩(wěn)定往往是對(duì)傳動(dòng)性能最基本的要求。正是因?yàn)樗倪@種特性，齒輪傳動(dòng)才得到了廣泛的應(yīng)用。四、工作可靠，壽命長(zhǎng)設(shè)計(jì)制造正確合理，使用維護(hù)好的齒輪傳動(dòng)，工作非常可靠，壽命可長(zhǎng)達(dá)一二十年，這也是其他機(jī)械傳動(dòng)無(wú)法比擬的。組成減速機(jī)的齒輪可分為斜齒輪和直齒輪。為何許多減速機(jī)的齒輪都是斜齒的？通過(guò)對(duì)比，我們可以得出原因。與直齒輪相比較，斜齒輪減速機(jī)軸的位置更為自由。例如，使用斜傘齒的差速傳動(dòng)軸不必與后軸處于同一水平面，如果是直傘齒則必須。減少噪音，齒輪減速機(jī)如果使用斜齒，那么在相同轉(zhuǎn)速下，噪音會(huì)比直齒輪低很多。因?yàn)辇X輪減速機(jī)的斜齒表面是先點(diǎn)接觸，然后過(guò)渡到面接觸，之后再到點(diǎn)接觸。直輪與線面線接觸。斜齒輪的過(guò)渡平滑。所以由于突然改變觸點(diǎn)而產(chǎn)生的噪音比平齒要小得多。斜齒輪重合度大，能同時(shí)入齒的齒數(shù)多。降低沖擊力和噪音，使傳動(dòng)更平穩(wěn)，并能承受高轉(zhuǎn)速。加工時(shí)，避免產(chǎn)生根切產(chǎn)生少少齒。與之相對(duì)應(yīng)的齒輪個(gè)頭較小，因此在同樣的傳動(dòng)副傳動(dòng)比下，采用斜齒輪的減速機(jī)體積較小。制作簡(jiǎn)便，使用滾齒機(jī)在圓柱胚料上可制作teethnumber,modules相同facewidth不同的一組斜齒齒輪減速機(jī)，后期可根據(jù)客戶要求切成不同facewidth即可。但直齒傳動(dòng)平穩(wěn)性差，沖擊噪音大，采用齒輪減速機(jī)，其傳動(dòng)重合度大，齒面接觸良好，因此承載能力較高；斜齒傳動(dòng)小齒數(shù)較小，故機(jī)構(gòu)緊湊，制造成本與直齒相同。齒輪箱采用斜齒輪更為合理，符合工程實(shí)際。輪式減速機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)，但它的優(yōu)點(diǎn)是精巧的表面處理，精細(xì)的齒形校正。行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(zhǎng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國(guó)家。http://m.horumon-hide.com/