齒輪減速機(jī)-減速機(jī)進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)裝置有哪幾類
什么是減速機(jī)驅(qū)動(dòng)?驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)大致可分為齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),水力驅(qū)動(dòng)設(shè)備,三種靜壓力驅(qū)動(dòng)裝置。
齒輪減速機(jī)又稱減速箱或減速器,將減速箱連接到原動(dòng)機(jī),減速機(jī)重新連接到工作機(jī)的原理是使其工作,它是一個(gè)動(dòng)力傳遞裝置。傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)裝置用來改變或調(diào)節(jié)機(jī)械設(shè)備或能量變化,現(xiàn)在,它已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn),加工,制造,機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。傳動(dòng)裝置由封閉在剛性殼內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)組成的獨(dú)立部件通常用于原動(dòng)件組和工作機(jī)組之間的減速機(jī)。它在原動(dòng)機(jī)與機(jī)床或執(zhí)行器之間起轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的匹配,這是非常普遍的現(xiàn)代機(jī)械。齒輪系主要應(yīng)用于某些鏟運(yùn)機(jī),工程起重機(jī)械,壓實(shí)機(jī)械,內(nèi)燃叉車等。驅(qū)動(dòng)橋和側(cè)
齒輪減速機(jī)的主傳動(dòng)根據(jù)其結(jié)構(gòu),齒輪傳動(dòng)可分為定軸式和行星式。根據(jù)其功能的不同,驅(qū)動(dòng)橋分為剛性驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和貫穿式驅(qū)動(dòng)橋。液力傳動(dòng)裝置主要用于對(duì)主機(jī)性能有較高要求的地方,以及土工機(jī)械、叉車等,本實(shí)用新型的動(dòng)力換擋變速器的底盤及無(wú)級(jí)變速器內(nèi)的動(dòng)力傳遞元件,可使主機(jī)具有較好的自適應(yīng)能力及操作性能。靜液驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)主要適用于液壓挖掘機(jī)和推土機(jī),對(duì)主機(jī)的性能開發(fā)要求比較高,裝載機(jī)器鋪面施工機(jī)械滾筒和內(nèi)燃叉車等產(chǎn)品,以及靜液變速,轉(zhuǎn)向管理系統(tǒng)和工作裝置,在主機(jī)之間實(shí)現(xiàn)了良好的無(wú)級(jí)變速及運(yùn)行使用性能??傊?,因此,我們認(rèn)為減速裝置可分為
齒輪減速機(jī),水力傳動(dòng)三相靜液傳動(dòng)。
行星減速機(jī),
擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),
硬齒面減速機(jī),
非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域,多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品,長(zhǎng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè),并自主出口印度、伊朗、越南等國(guó)家。http://m.horumon-hide.com/