非標減速機定制廠家:減速機滾動比是怎么進行分配的
減速機滾動比是怎么進行分配的 減速機是近些年才出現(xiàn)在群眾眼簾中的機械用具,因為人們對
行星減速機知道的不斷加強,結(jié)構(gòu)不斷加強,制作技能不斷提高,使得減速機得到了越來越廣泛的使用。而關(guān)于
行星減速機滾動比的分配問題,因為單級
齒輪減速機器的滾動比不超過10,當總滾動比的要求超過這個值的時候,就需要采用2級或許多級的減速器,此時此刻,就需要我們考慮各級滾動比之間的合理分配問題了。 要知道的是,減速機若是滾動比分配過錯,就會影響到減速器外形尺寸的巨細,承載才能的巨細。正確地滾動比分配應(yīng)如下:使得各級滾動的承載才能接近于同樣的數(shù)值,減速機器的外廓尺寸和質(zhì)量很小,使得滾動具備很小的滾動慣量,使得各級滾動中大齒輪的浸油深度大致相同即可。 減速機是傳動設(shè)備的一個重要門類,它經(jīng)過匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩,為工業(yè)生產(chǎn)供給動力。在煤炭挖掘中用來運輸煤炭的井下刮板機,俗稱“煤溜子”,上邊就有減速機的身影。我國煤炭挖掘中的減速機十分依賴進口,據(jù)介紹,進口減速機的備件價格是成本的七倍到九倍,維修周期要半年到一年之久。文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有問題請聯(lián)系我刪除!
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