蝸輪蝸桿傳動(dòng)主要有以下特點(diǎn): 1.可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。2.兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。3.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu) " />

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齒輪減速機(jī):蝸輪蝸桿技術(shù)特點(diǎn)及傳動(dòng)效率

蝸輪蝸桿傳動(dòng)">蝸輪蝸桿傳動(dòng)主要有以下特點(diǎn): 1.可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。2.兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。3.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。5.傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高。蝸輪蝸桿基本參數(shù):模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、渦輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)(取1)及頂隙系數(shù)(取0.2)。其中,模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角,亦即渦輪端面的模數(shù)和壓力角,且均為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值。蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿為主動(dòng)件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分 蝸桿傳動(dòng),分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過兩個(gè)齒。蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿主動(dòng)時(shí),效率η=tanγ/tan(γ+Φv),效率η隨蝸桿螺旋線導(dǎo)程角γ的增大而增大,但通常γ<30°;減小當(dāng)量摩擦角Φv也可提高效率η,在由齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)組成的多級(jí)傳動(dòng)中,若轉(zhuǎn)速不太高,通常將蝸桿傳動(dòng)放在高速級(jí),以提高相對(duì)相對(duì)滑動(dòng)速度Vs,進(jìn)而降低量摩擦角Φv,提高效率η。蝸輪蝸桿減速機(jī)實(shí)踐證明,當(dāng)采用鋼制蝸桿與青銅渦輪配合時(shí),渦輪機(jī)構(gòu)具有優(yōu)良的減摩性和摩擦相容性,也有利于提高效率η。蝸輪減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)總效率=蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率×支撐蝸輪蝸桿的軸承效率×濺油潤滑的產(chǎn)生的傳動(dòng)效率。蝸桿減速機(jī)蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率=tg(導(dǎo)程角)/tg(導(dǎo)程角+當(dāng)量摩擦角)tg(導(dǎo)程角)=(蝸桿的螺旋頭數(shù)×模數(shù))/蝸桿分度圓直徑從以上三式可以看出,當(dāng)蝸桿分度圓直徑↑,tg(導(dǎo)程角)↓,導(dǎo)程角↓,tg(導(dǎo)程角+當(dāng)量摩擦角)↓,但由于當(dāng)量摩擦角的存在,使得tg(導(dǎo)程角)比tg(導(dǎo)程角+當(dāng)量摩擦角)減小的速率要快,則蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率↓,最終蝸桿傳動(dòng)總效率↓所以,蝸桿的分度圓直徑與蝸桿傳動(dòng)總效率有密切關(guān)系!蝸輪蝸桿減速機(jī)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置,具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的更佳 選擇。蝸輪減速機(jī)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)齒面潤滑角大,動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。由于平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有上述特點(diǎn),所以它在當(dāng)今世界上應(yīng)用最普遍的五種蝸桿傳動(dòng)中、以承載能力更大 ,傳動(dòng)效率更高 、使用壽命最長而越來越得到廣大用戶的歡迎。蝸桿減速機(jī)蝸輪蝸桿傳動(dòng)中蝸桿頭數(shù)z1和蝸輪齒數(shù)z2一般取z1=1-10推薦z1=1246蝸桿頭數(shù)可根據(jù)要求的傳動(dòng)比和效率來選擇?;蛞髠魉痛蟮霓D(zhuǎn)矩時(shí),選擇的原則是當(dāng)要求傳動(dòng)比較大。則z1取小值;要求傳動(dòng)自鎖時(shí)取z1=1要求具有高的傳動(dòng)效率,或高速傳動(dòng)時(shí),則z1取較大值。行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷揚(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域,多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白,被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品,長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè),并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://m.horumon-hide.com/
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