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新能源汽車的核心配置是電機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的不同是電機(jī)的功率是恒定的，克服阻力所需的扭矩，在阻力下可以獲得轉(zhuǎn)速。電機(jī)本身有自己的變速。盒子的性能，所以不需要額外的設(shè)備嗎?目前，新能源汽車的系列化、純電動(dòng)、燃料電池目前大多采用單級(jí)減速器。未來對(duì)能耗的要求將會(huì)增加，或發(fā)展成多級(jí)減速器;與此同時(shí)，現(xiàn)有的自動(dòng)變速箱大多用于改造或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸;蓮都采用專用的混合動(dòng)力變速箱?？偟膩碚f，新能源汽車仍然需要變速箱。近年來，出現(xiàn)了雙速變速器、同軸變速器、集成電子斷開差速器變速器、集成雙離合差速器變速器和電機(jī)控制器變速器。一種新型的傳動(dòng)裝置，如總成，一種將發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)結(jié)合在一起的傳動(dòng)裝置。行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(zhǎng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國(guó)家。http://m.horumon-hide.com/