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　　減速機是國民經(jīng)濟諸多領(lǐng)域的傳動裝置，減速機行走減速機行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，減速機也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。產(chǎn)品領(lǐng)域涉及、有色、船舶水利工程機械及石化等行業(yè)。

　　發(fā)布的《2012-2016年中國減速機行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》顯示，2008年國際危機爆發(fā)后，國家為應(yīng)對金融危機，采取了加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，拉動經(jīng)濟發(fā)展的積極財政政策。減速機行業(yè)從2009年下半年開始，生產(chǎn)經(jīng)營形勢好轉(zhuǎn)。2011年，在下游需求的有效拉動下，行業(yè)發(fā)展明顯加快。

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2011年我國減速機行業(yè)實現(xiàn)銷售收入600.23億元，同比增長31.54%;實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值609.72億元，同比增長34.40%;利潤總額為50.63億元，同比增長27.90%。

　　近年來，世界知名企業(yè)紛紛進入中國減速機市場，并建立生產(chǎn)基地，僅在天津就有SEW、Flender、住友、減速機諾德、倫茨等多家外資企業(yè)。這些不僅是全球經(jīng)營，而且是全球制造，其憑借品牌、裝備技術(shù)、資金和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢，與國內(nèi)的減速機企業(yè)展開了激烈競爭。而國內(nèi)企業(yè)主要從事通用減速機的生產(chǎn)，工業(yè)專用減速機生產(chǎn)企業(yè)較少，技術(shù)還不成熟，若想與國外先進減速機品牌競爭，甚至超越，還需要在技術(shù)等方面經(jīng)歷很長一段時間的發(fā)展道路。

　　減速機行業(yè)研究小組分析認為，“十二五”期間，國家宏觀經(jīng)濟政策效果將繼續(xù)顯現(xiàn)，國內(nèi)經(jīng)濟增長保持強勁，國際市場也將緩慢復(fù)蘇，行走減速機經(jīng)濟企穩(wěn)回升勢頭逐步增強。國民經(jīng)濟的發(fā)展將拉動基礎(chǔ)建設(shè)的投資，進而推動冶金、電力、機械、建筑材料等行業(yè)的發(fā)展，這些行業(yè)對減速機的需求也將逐步擴大。

　　此外，國家對裝備制造業(yè)的重視以及減速機國產(chǎn)化趨勢日益明顯，我國減速機市場將迎來更廣闊的發(fā)展空間。預(yù)計“十二五”期間我國減速機行業(yè)將以年均25%以上的速度增長，到2015年行業(yè)收入將達到1500億元。

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