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　　如今，小麥收割機、水稻收獲機、玉米收獲機品牌逐漸被國內(nèi)外幾家大型企業(yè)劃片圈地，占領絕大部分市場。作為收獲機械領域的優(yōu)秀代表企業(yè)山東巨明集團，從背負式聯(lián)合收割機起家，歷經(jīng)20余年，實現(xiàn)了從背負機到自走機、從小麥機到玉米機、從收獲機械到動力機械的連續(xù)跨越，保持著旺盛的生命力和持續(xù)的發(fā)展力，在農(nóng)機制造領域占據(jù)了一席之地。2015年，山東巨明集團加入中國的農(nóng)業(yè)央企中國農(nóng)業(yè)發(fā)展集團，而后依靠央企的強力助推和自身的奮力打拼，在產(chǎn)品以及市場中大步前行，形成了小麥機、玉米機、花生機、大豆雜糧機、青貯機、打捆機、籽粒機、拖拉機等自主創(chuàng)新系列產(chǎn)品，100多個品種。“巨明村”、“巨明鎮(zhèn)”早已不是什么新鮮詞。

　　如今，在農(nóng)機行業(yè)下行，企業(yè)利潤大范圍縮水的情況下，巨明又是如何堅守的？“大家一路走來，能夠活下來，并且健康地活著，真的都不容易！”巨明的掌門人崔守波在2019年巨明商務年會上的感慨依稀還在耳邊。說真的，這些年在農(nóng)機行業(yè)中健康的存活下來確實需要一些“獨到之處”。2019年4月，巨明的“秘方”——配備“液壓機械無級變速系統(tǒng)”HMT變速箱實現(xiàn)批量生產(chǎn)并銷售。“此H非彼H。”巨明相關負責人略表神秘地說。這究竟是一項什么技術？有何獨到之處？讓我們一見廬山真面目。

　　我們都知道，農(nóng)機手駕駛聯(lián)合收割機作業(yè)是個“苦差事”，作業(yè)季趕農(nóng)時，平均每天工作十個多小時，再加上地況復雜多變，時刻都要盯著手動換擋……哎，就是一個字“累”。

　　當前，以內(nèi)燃機為動力的行走機械的傳動方式主要有純機械、液力、液壓和電力4種，被應用于不同作業(yè)工況要求的領域。收割機行走如果選配液壓傳動方式，不但能實現(xiàn)操縱靈活，而且大大減輕機手的操縱強度。目前市面上眾多收割機企業(yè)宣傳的液壓行走，一般指的是選配HST變速箱，即純靜液壓傳動。

　　對于HST液壓傳動，簡單講就是“泵 馬達”組成的一個閉式液壓回路，通過液壓傳動實現(xiàn)無級調(diào)速。巨明工作人員告訴記者，其實就是將馬達直接“按”在變速箱上。這種變速箱只有一個輸入端，輸入功率為。但是輸出功率卻由于液壓馬達的工況變化而產(chǎn)生傳遞功率的衰減，特別是當大功率或大負載，液壓系統(tǒng)的功率損失較大時，機器行走就會受到很大的影響。而農(nóng)機由于需要長時間在惡劣環(huán)境下大負載工作，如果是純靜液壓傳動，液壓系統(tǒng)長時間承受較大的負載，整個回路會產(chǎn)生大量的熱量，使液壓油溫度上升，液壓系統(tǒng)不可避免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。

　　熟悉液壓傳動系統(tǒng)的技術人員都知道，純靜液壓傳動中效率只有80%—85%，而在實際作業(yè)使用中，一般只能達到50%—60%，并且行走機械功率或負載越大，越需配載的泵或馬達越大（目前普遍是38cc和42cc），制造成本會成倍增加。也正是基于HST變速箱以上操縱靈活的優(yōu)點和經(jīng)濟性的不足，所以在農(nóng)機領域看到的HST應用更多的是在履帶機，而不是輪式機。

　　如何讓駕駛農(nóng)機更加輕松，很多人希望實現(xiàn)農(nóng)機的“自動擋”駕駛。“自動擋”的概念在汽車行業(yè)已經(jīng)不新鮮了，現(xiàn)在多半的年輕人都會優(yōu)先選擇。但是在收割機行業(yè)，使用“自動擋”且量產(chǎn)上市，中國農(nóng)發(fā)巨明還是“頭一家”。

　　眾所周知，HST純靜液壓傳動系統(tǒng)是一個矛盾的統(tǒng)一體，既有弊端，又有優(yōu)勢。那么，是否可以在不放棄這種無級變速方式的前提下，找到使得純靜液壓系統(tǒng)在長時間大負載或傳遞功率較大的情況下，保證機械行走不受影響的解決方案，做到兩全其美呢？三年前，中國農(nóng)發(fā)巨明攜手日本洋馬神崎，共同探索開發(fā)在農(nóng)機上應用的新型驅(qū)動方式。HMT傳動系統(tǒng)應運而生！其英文名稱為“HydrodynamicMechanicalTransmission”（HMT），中文為“液壓機械無級變速系統(tǒng)”。

　　在中原、東北、內(nèi)蒙等多個市場，巨明配備HMT變速箱，實現(xiàn)駕駛行走和收獲作業(yè)一桿操縱的小麥、玉米聯(lián)合收割機展現(xiàn)在用戶面前，先進的技術工藝和操作感受，讓用戶驚喜連連。這是巨明為提高廣大農(nóng)機手對收割機的操縱舒適性、提高機器的行走作業(yè)效率、提高燃油經(jīng)濟性的重大技術升級。

　　在多個地域的推介會上，巨明工作人員詳細介紹了HMT液壓機械無級變速器與不同傳動方式在農(nóng)機上應用效果對比分析?，F(xiàn)場農(nóng)機手對HMT無級變速器表現(xiàn)出濃厚的興趣。來自遼寧的張師傅，是一位駕齡超過十年的老機手了，目前家里用的收割機是市面上常配備的HST變速箱，這次他是抱著學習和體驗的心態(tài)而來。“以前我聽過國外的機子都是用HMT，像開汽車一樣，踩踩油門輕松作業(yè)，現(xiàn)在咱們自己能用上自動擋，這是大好事。”張師傅說，“我就是試試這自動擋駕駛到底怎么樣，好使我也買一臺。”

　　而山東的王師傅使用過配備了HMT無級變速器的巨明小麥收割機，他在現(xiàn)場當起了“講解員”。“我聽說巨明今年量產(chǎn)自動擋小麥和玉米收，特別高興。我前兩年買的時候也是看在巨明的品牌，抱著試試的心態(tài)，結果產(chǎn)品質(zhì)量，性能，服務都沒話說，開著又省油又輕松。”王師傅說道。

　　HMT變速箱究竟有哪些優(yōu)勢？巨明工作人員告訴記者，HMT變速箱實際就是集成了液壓操控 齒輪傳動，由傳遞發(fā)動機動力的行星齒輪機構以及將發(fā)動機動力轉變?yōu)橐簤耗艿腍ST系統(tǒng)兩部分組成，既可以實現(xiàn)無級調(diào)速，又可以適應傳遞大功率的工作環(huán)境。它實際上是一種雙功率流傳動系統(tǒng)，分為液壓功率和機械功率兩路傳遞。

　　在HMT系統(tǒng)中，液壓元件只負擔功率的一部分，其他功率都由機械路傳遞。這相當于將液壓無級變速功率擴大，傳動總效率相對于液壓傳動顯著提高。“與靜液壓傳動相比，負載量可提高30%，燃油經(jīng)濟性可提高25%。通俗地講，HMT傳動系統(tǒng)本質(zhì)的特點就是通過機械傳動實現(xiàn)功率傳遞，通過液壓機械相結合實現(xiàn)無級變速。”巨明工作人員如是說。

　　據(jù)了解，目前HMT系統(tǒng)主要是在國外品牌農(nóng)機上配置，而國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)只有中國農(nóng)發(fā)巨明的8公斤小麥聯(lián)合收割機和4行及以上玉米聯(lián)合收割機使用。經(jīng)過三年的不斷試驗，產(chǎn)品可靠性很棒，不僅得到廣大用戶的青睞，而且得到了行業(yè)和國家的認可。HMT液壓機械無級變速器，已被國家列為2019—2020年“重大技術裝備和產(chǎn)品進口免稅關鍵零部件商品目錄”。這直接表明了巨明在小麥、玉米聯(lián)合收割機上的HMT液壓機械無級變速器應用，起到了引領示范作用。

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