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看起來是不是有種似曾相識的感覺?這是因為三環(huán)昊龍的駕駛室借鑒了東風天龍的設計,采用了這種更為成熟的風格路線,不過在發(fā)展中三環(huán)也逐漸形成了自己的特色。
方正的高頂駕駛室給人很是威嚴的視覺效果,打孔式中網(wǎng)格柵、導流槽以及不規(guī)則的大燈組等等這些設計雖然中規(guī)中矩,但是組合到一起后也較符合大眾的審美。
昊龍中控臺采用UD的設計風格,整體設計成熟實用,功能區(qū)還是采用時下流行的圍繞式設計,日常操作比較順手,也可以防止距離過遠導致誤觸。
這款昊龍的第三橋升降依靠車內的空載(提升)和滿載(降下)按鈕來控制。并且下面還配置多功率省油開關,具有空載、中載、重載三種工作模式,恰當?shù)牟僮髂軌蛴行嵘加徒?jīng)濟性。
比較有意思的是,作為一輛重型載貨車,該車是合法準乘3人的,這個在行業(yè)里還是比較少見的。得益于寬敞的駕駛艙空間,中間設計了一個類似于輕卡上面的小座椅,該座椅的尺寸完全能夠滿足一個成年人的乘坐需求。
該駕駛室采用四點懸浮機構,再配合主駕座椅的氣囊減震,大大提升了駕駛員的舒適性,減輕日常工作強度,且相對厚實的座椅亦進一步提升的駕乘體驗。
高頂駕駛室自然是免不了雙臥的設計,這款昊龍的臥鋪設計很規(guī)整,而且寬度尺寸表現(xiàn)不錯,能夠滿足大部分成人的空間需求。
上層寬體臥鋪采用折疊式卡扣設計,平時不需要用到時可以折疊,這樣駕乘人員可以獲取更大的活動空間。
實用性設計以及大駕乘空間均能夠很好滿足用戶長途物流運輸?shù)纳钏?,特別是對于一起跑車的夫妻、父子而言都能得到很好的休息。
三環(huán)十通產(chǎn)品相對于市場上的同級別產(chǎn)品來說,配置豐富的同時車型也更加的便宜,得益于三環(huán)借鑒了東風商用車成熟的產(chǎn)品線,所以車型的性價比極高。而這款8x2車型將化的運輸能力發(fā)揮到,非常適合平原高速路況下的冷鏈、綠通等時效性較高的貨物運輸需要。
實拍這款昊龍的廠商指導價為24.69萬元,因為是國五車型,所以目前有不少地區(qū)的經(jīng)銷商在降價促銷,有興趣的趕緊看一下!(文 鄭廣昌)
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