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　　第三屆珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)投資貿(mào)易洽談會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“珠洽會(huì)”）開設(shè)專利展區(qū)，展現(xiàn)珠西“八市一區(qū)”、中國(guó)以及全球的裝備制造業(yè)近年的專利申請(qǐng)數(shù)量、授權(quán)數(shù)量、有效專利數(shù)量、變化趨勢(shì)等。

　　記者8月29日在專利展區(qū)看見，珠洽會(huì)公布機(jī)器人、汽車制造、工作母機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域?qū)＠姆治鰣?bào)告。

　　近3年來(lái)，珠江西岸裝備制造業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，自主創(chuàng)新能力穩(wěn)步提高。誠(chéng)然，珠西裝備產(chǎn)業(yè)帶作為后起之秀，拼專利總量并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。但專家認(rèn)為，專利是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)利器，是珠西裝備產(chǎn)業(yè)帶推進(jìn)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。數(shù)量的對(duì)比和趨勢(shì)將為珠西裝備產(chǎn)業(yè)帶的創(chuàng)新發(fā)展明確方向。

　　汽車制造業(yè)是廣東制造業(yè)的重要一環(huán)，其涉及產(chǎn)業(yè)鏈上下游多個(gè)工業(yè)部門，在國(guó)家工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要支柱作用。記者從珠洽會(huì)公布報(bào)告中，選取專利申請(qǐng)占該產(chǎn)業(yè)專利申請(qǐng)總量比例的環(huán)節(jié)，分析“珠西裝備”未來(lái)發(fā)展的側(cè)重點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)分析申請(qǐng)日自2006年1月1日起、檢索日期截至2017年7月10日的專利數(shù)據(jù)。

　　全球：專利申請(qǐng)總量為891196項(xiàng)，以發(fā)明專利申請(qǐng)為主，發(fā)明專利申請(qǐng)量為615825項(xiàng)，占總的專利申請(qǐng)量的約69%。其中汽車零部件及配件制造的申請(qǐng)量，達(dá)679106項(xiàng)，占汽車制造業(yè)專利申請(qǐng)總量的約76%。其次是汽車整車制造，專利申請(qǐng)量為150313項(xiàng)，占總申請(qǐng)量的約17%。兩者合占汽車制造業(yè)全球?qū)＠偵暾?qǐng)量約93%。

　　中國(guó)：專利申請(qǐng)總量為360363項(xiàng)，以實(shí)用新型專利為主，實(shí)用新型專利申請(qǐng)量占總的專利申請(qǐng)量的約69%。其中汽車零部件及配件制造領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量，高達(dá)283564項(xiàng)，占汽車制造業(yè)總的專利申請(qǐng)量約78.7%。

　　珠西：專利申請(qǐng)總量為9886件，以實(shí)用新型專利為主，實(shí)用新型的專利申請(qǐng)量占總的專利申請(qǐng)量約72%。其中專利申請(qǐng)主要集中在汽車零部件及配件制造領(lǐng)域，為8604項(xiàng)，占汽車制造業(yè)專利申請(qǐng)總量約87%。

　　全球：豐田是汽車零部件及配件制造領(lǐng)域的龍頭，專利申請(qǐng)量多達(dá)24133項(xiàng)。第二是保時(shí)捷，專利申請(qǐng)量為11169項(xiàng)。第三是本田，專利申請(qǐng)量為10679項(xiàng)。中國(guó)鴻海排名第五，為10608件；中國(guó)吉利集團(tuán)排名9，為4081件。

　　中國(guó)：實(shí)用新型專利為201029項(xiàng)，發(fā)明專利申請(qǐng)為82535項(xiàng)，實(shí)用新型專利占總的專利申請(qǐng)量約71%。鴻海專利申請(qǐng)量，達(dá)到8222項(xiàng)，鴻海在汽車制造業(yè)的約99.9%專利申請(qǐng)布局在該領(lǐng)域。緊隨其后的四位分別是：北汽3938件，吉利3656件，國(guó)家電網(wǎng)3108件，安徽江淮2905件。

　　珠西：珠西八市在汽車制造業(yè)的專利申請(qǐng)主要集中在汽車零部件及配件制造領(lǐng)域，該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量為8604件，占汽車制造業(yè)總體專利申請(qǐng)總量約87%。其中，發(fā)明專利申請(qǐng)量2269件，實(shí)用新型專利申請(qǐng)量6335件。中山、佛山和珠海市是珠西八市中汽車零部件和配件制造領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量的三個(gè)地市，分別為3366件、2935件和1002件。

　　當(dāng)前，“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略深入實(shí)施，掌握工業(yè)機(jī)器人核心技術(shù)日益重要。記者從第三屆珠洽會(huì)公布報(bào)告中摘取了機(jī)器人核心零部件統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，管窺“珠西裝備”努力方向。統(tǒng)計(jì)分析申請(qǐng)日截至2016年6月30日。

　　中國(guó)：工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的中國(guó)專利申請(qǐng)共51664件。在前25名專利申請(qǐng)人中，日本企業(yè)占據(jù)了5席，分別是發(fā)那科、安川、松下、精工愛普生和日本電產(chǎn)集團(tuán)；瑞士ABB占據(jù)1席；中國(guó)高校和/或科研機(jī)構(gòu)占據(jù)17席；中國(guó)企業(yè)占據(jù)了2席，分別是鴻海精密和沈陽(yáng)新松。

　　珠西：珠西八市工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的專利申請(qǐng)總量為1190件，其中發(fā)明專利500件，實(shí)用新型專利90件，專利申請(qǐng)主要集中在本體領(lǐng)域。專利申請(qǐng)人前20名中，珠海格力電器股份有限的專利申請(qǐng)量，為109件。格力智能裝備有限專利申請(qǐng)量為33件，到2016年底，該外銷設(shè)備產(chǎn)值超過10億元，產(chǎn)品覆蓋工業(yè)機(jī)器人、智能AGV、注塑機(jī)械手等。

　　全球：總申請(qǐng)量1413件。其中，來(lái)自日本的專利申請(qǐng)量為964件，占總申請(qǐng)量的約68%；來(lái)自中國(guó)的專利申請(qǐng)量為310件，是該領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)的第二大來(lái)源國(guó)。在全球范圍內(nèi)，日本在RV減速機(jī)領(lǐng)域中占據(jù)近似壟斷地位，日本企業(yè)納博特斯克申請(qǐng)了649件專利，占據(jù)了該領(lǐng)域全球?qū)＠暾?qǐng)量的約46%。中國(guó)作為活躍的經(jīng)濟(jì)體，也表現(xiàn)出對(duì)于這種技術(shù)的關(guān)注，一方面由于近年來(lái)工業(yè)機(jī)器人方面需求量顯著增加，另一方面也表明中國(guó)企業(yè)、高校及研究院所正在加強(qiáng)這方面的研究。

　　中國(guó)：在中國(guó)申請(qǐng)的RV減速機(jī)領(lǐng)域的專利量有455件。其中，來(lái)自中國(guó)本土的有310件，占總量的約68%；來(lái)自日本的有139件，占總量的約31%。除了中國(guó)本土外，RV減速機(jī)領(lǐng)域的中國(guó)專利申請(qǐng)量的創(chuàng)新來(lái)源國(guó)是日本，可見日本企業(yè)和/或組織十分注重在中國(guó)的專利布局，以實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的壟斷。

　　珠西：專利申請(qǐng)量有3件，包括：珠海飛馬傳動(dòng)機(jī)械有限的“一種用于RV渦輪減速機(jī)的偏心軸齒輪”“一種用于RV渦輪減速機(jī)的擺線項(xiàng)，以及廣東伊雪松機(jī)器人設(shè)備有限的“RV減速機(jī)”實(shí)用新型專利。

　　全球：專利申請(qǐng)量共7773件，其中發(fā)明專利申請(qǐng)量為6584件，實(shí)用新型專利量為1189件。日本、中國(guó)和美國(guó)是伺服電機(jī)全球?qū)＠那叭蠹夹g(shù)來(lái)源國(guó)。其中，來(lái)源于日本的專利有3458件，是來(lái)源于中國(guó)的專利數(shù)量的近2倍，是來(lái)源于美國(guó)的專利數(shù)量的近4倍?？梢钥闯鋈毡驹谒欧姍C(jī)領(lǐng)域，處于明顯的專利技術(shù)優(yōu)勢(shì)地位。

　　中國(guó)：伺服電機(jī)的中國(guó)專利申請(qǐng)共有1976件，其中發(fā)明專利申請(qǐng)量為892件，實(shí)用新型專利量為1084件。中國(guó)本土專利申請(qǐng)為1732件，同時(shí)，在中國(guó)進(jìn)行專利布局的國(guó)家主要是日本、德國(guó)和美國(guó)。其中，日本的專利布局量，為151件；德國(guó)、美國(guó)分別為33、28件。

　　珠西：珠西八市的專利申請(qǐng)量有74件，其中發(fā)明專利申請(qǐng)量24件，實(shí)用新型專利申請(qǐng)量50件。佛山市、珠海市、江門市專利申請(qǐng)量列珠西前3位，分別為40件、22件、8件。珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限是珠西八市在伺服電機(jī)領(lǐng)域申請(qǐng)專利多的企業(yè)，專利申請(qǐng)量有11件。

　　工作母機(jī)是指用于制造商品的機(jī)器，工作母機(jī)類制造業(yè)是整個(gè)工業(yè)體系的基石和搖籃，處于產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，決定著一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的工業(yè)發(fā)展水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　記者從第三屆珠洽會(huì)公布的報(bào)告中，摘取三項(xiàng)與廣東產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較大的類別。統(tǒng)計(jì)分析申請(qǐng)日自2006年1月1日起、檢索日期截至2017年7月10日的專利數(shù)據(jù)。

　　全球申請(qǐng)總量1422407項(xiàng)，發(fā)明專利申請(qǐng)占70%左右，發(fā)明專利授權(quán)率約為46%。

　　我國(guó)的專利申請(qǐng)量約占全球總量44%，發(fā)明專利申請(qǐng)占54%，但我國(guó)發(fā)明專利授權(quán)率僅為28%左右，低于全球的發(fā)明專利授權(quán)率。說明我國(guó)的專利申請(qǐng)質(zhì)量與全球的專利申請(qǐng)質(zhì)量相比仍有一定的差距。

　　珠西八市的發(fā)明專利申請(qǐng)量約占全國(guó)的1.15%，珠西八市的金屬加工機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)在全國(guó)的影響力不突出。在珠西八市中，佛山市在該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量多，近9000項(xiàng)。

　　近十年來(lái)，紡織、服裝和皮革加工專用設(shè)備制造的全球?qū)＠暾?qǐng)量近20萬(wàn)項(xiàng)，發(fā)明專利申請(qǐng)量占專利申請(qǐng)量的約62%；發(fā)明專利授權(quán)量占發(fā)明專利申請(qǐng)量的約38.8%。發(fā)明專利的創(chuàng)新高度有待提高。

　　中國(guó)是全球紡織、服裝和皮革加工專用設(shè)備制造領(lǐng)域的強(qiáng)國(guó)。專利申請(qǐng)量達(dá)到14萬(wàn)多項(xiàng)，占全球申請(qǐng)總量的約72%。發(fā)明專利申請(qǐng)量占中國(guó)專利總的申請(qǐng)量的約50%；發(fā)明專利的授權(quán)量占發(fā)明專利申請(qǐng)量的約29%。中國(guó)在該領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量大，具有舉足輕重的地位。

　　珠西八市專利申請(qǐng)量未超過5000項(xiàng)，以實(shí)用新型專利為主，實(shí)用新型專利的申請(qǐng)量占總的申請(qǐng)量的約60%。發(fā)明專利的授權(quán)率約35%。珠西八市在該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)質(zhì)量有待提高。

　　珠西八市的專利主要申請(qǐng)人以佛山市為主，佛山在紡織、服裝和皮革加工專用設(shè)備領(lǐng)域具有重要產(chǎn)業(yè)、技術(shù)地位。

　　全球在該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量特別大，近150萬(wàn)項(xiàng)。發(fā)明專利申請(qǐng)占總申請(qǐng)量的86%；發(fā)明專利的授權(quán)率約為47%。該領(lǐng)域全球?qū)＠膭?chuàng)新高度高。

　　中國(guó)在該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量超過40萬(wàn)項(xiàng)，占全球?qū)＠暾?qǐng)量的約28%；發(fā)明專利申請(qǐng)量的比率為59%；發(fā)明專利的授權(quán)率約為36%。

　　珠西八市在該領(lǐng)域有9985項(xiàng)專利申請(qǐng)，發(fā)明專利申請(qǐng)量占專利申請(qǐng)量38%。發(fā)明專利的授權(quán)率約為35%。

　　佛山市、珠海市和中山市是珠西八市該領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量排名前三的地市，三者的專利申請(qǐng)量之和為8403件，約占珠西八市該領(lǐng)域總申請(qǐng)量的84%。

　　3份專利報(bào)告均顯示出，在汽車制造、機(jī)器人和工作母機(jī)等工業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新上，珠西先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶與全球先進(jìn)地區(qū)相比仍有差距，但近年來(lái)該產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展不斷加速，長(zhǎng)期積累的后發(fā)優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn)。當(dāng)前，珠西產(chǎn)業(yè)帶從政府和企業(yè)兩個(gè)層面發(fā)力，共同提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力。

　　在汽車制造業(yè)上，珠西可加快“內(nèi)聯(lián)外引”，培育本土龍頭企業(yè)和引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)企業(yè)，重點(diǎn)在壯大汽車零部件及配件制造領(lǐng)域。尤其是珠海、佛山、中山等地市在汽車零部件及配件領(lǐng)域已有基礎(chǔ)，更需要培育出龍頭企業(yè)，可考慮率先對(duì)培育企業(yè)給予基地建設(shè)、原材料采購(gòu)、設(shè)備引進(jìn)等方面的重點(diǎn)扶持。

　　同時(shí)，珠西產(chǎn)業(yè)帶還應(yīng)當(dāng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外符合本土汽車制造產(chǎn)業(yè)集聚需求、具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)，以技術(shù)創(chuàng)新激活汽車零部件及配件制造領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)的鴻海、北汽、江淮、吉利、比亞迪等企業(yè)，以及國(guó)外的豐田汽車、保時(shí)捷、現(xiàn)代、本田等企業(yè)，在汽車零部件及配件制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力雄厚，珠西八市可以根據(jù)自身在該領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，有目的、有方向的引入上述企業(yè)。

　　工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域創(chuàng)新同樣需要加強(qiáng)。根據(jù)專利數(shù)據(jù)，珠西產(chǎn)業(yè)帶在工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件減速機(jī)和伺服電機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)和技術(shù)鏈環(huán)節(jié)相對(duì)缺失，政府應(yīng)當(dāng)關(guān)注這些關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　根據(jù)報(bào)告，工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的中國(guó)專利申請(qǐng)量排名前25位中，中國(guó)高校和科研機(jī)構(gòu)占據(jù)了17席，是的專利技術(shù)創(chuàng)新來(lái)源和貢獻(xiàn)來(lái)源，而一批實(shí)力雄厚的技術(shù)帶頭人也在高校。因此，應(yīng)充分利用高校資源，推動(dòng)高校、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)開展技術(shù)層面的深度產(chǎn)學(xué)研合作。

　　同時(shí)，珠西產(chǎn)業(yè)帶可積極引導(dǎo)本地企業(yè)加入產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，整合各方資源，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而提高工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。（陳曉蘇力）

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