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　　本報訊（記者劉慧敏）年逾花甲的陳卓如教授是我國液壓研究領(lǐng)域的權(quán)威。近兩年，國內(nèi)外多家著名的造船企業(yè)邀請他擔(dān)任技術(shù)顧問，然而，液壓傳動有限。他說，是斯達弗良好的技術(shù)研究開發(fā)平臺使自己終下了決心。

　　近一段時間，斯達弗從研究開發(fā)團隊到制造部門都分外忙碌?？偨?jīng)理應(yīng)宏告訴記者，由于完成新訂單生產(chǎn)的任務(wù)很重，全體員工春節(jié)期間只能放三天假了。應(yīng)宏說，去年在大環(huán)境不好的形勢下實現(xiàn)了40%的增長，而今年根據(jù)目前的訂單就可以確定20%左右的增幅。所有這一些，都要歸功于在船舶液壓馬達研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域確立了國內(nèi)的地位。

　　設(shè)在寧波開發(fā)區(qū)汽配工業(yè)園的斯達弗液壓傳動有限是一家中德合資企業(yè)，主要生產(chǎn)船舶用系列低速大扭矩液壓馬達及配套的液壓傳動裝置。

　　大型船舶用系列低速大扭矩液壓馬達以往主要依賴進口，特別是一些關(guān)鍵的核心部件全部從美國、俄羅斯等國家引進。斯達弗立志做“中國的液壓馬達專家”，與德國研究發(fā)展機構(gòu)開展合作，并在建立了液壓研究中心。

　　在此基礎(chǔ)上，又聘請了陳卓如教授擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)，使的液壓研究制造水平很快在國內(nèi)處于地位。去年自主研發(fā)成功了8個新產(chǎn)品，其中兩個填補了國內(nèi)空白，完全可以替代進口產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品的研究開發(fā)成功，標志著斯達弗在國內(nèi)船舶液壓馬達領(lǐng)域已位居水平。全球的港口機械生產(chǎn)廠家振華港機也由原先使用進口產(chǎn)品而部分改用斯達弗的產(chǎn)品。

　　應(yīng)宏告訴記者，去年斯達弗船舶液壓馬達的產(chǎn)銷量已在國內(nèi)同行業(yè)中居首位。目前面積是現(xiàn)有廠房4倍的新廠房正在建設(shè)，即將在6月份啟用，其中僅的液壓馬達測試系統(tǒng)就投資上千萬元。
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