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2020年7月,國家頒布了《標準化債權類資產認定規(guī)則》,明確了標債資產認定路徑,具體非標準化債務主要包括銀行信貸、委托貸款、信托貸款、資管計劃、融資租賃等。其中信貸因融資成本較低,不在本文的關注范圍內。普益標準收集了2019年全國發(fā)債城投企業(yè)的非標債務,數據主要來源于各企業(yè)公開年報的財務附注,分布于短期借款、一年內到期的非流動負債、其他應付款、長期借款、長期應付款、其他非流動負債等科目中,債權方為非銀行金融機構,以及實收資本中的明股實債部分。因明股實債的債權人主要為農發(fā)基金等政策性金融機構,該類債權一般具有時間長,利率低等特點,因此不在本文的分析范圍內。本文主要分析各非標類型的存續(xù)金額和成本,其中利率方面因大多數年報未公布,因此數據較少。
截至2019年底,根據各發(fā)債城投企業(yè)公布的非標金額加總得到全國城投企業(yè)的非標債務存續(xù)金額為23054億元,其中四川省存續(xù)金額為824億元,在全國各省份中排名2位,非標債務總量處于全國中游。 從融資方式上來看 ,截至2019年底四川省非標融資金融占總融資金融(非標融資額+債券融資額)的比重為13.3%,比重在全國靠后,說明四川省城投企業(yè)對非標融資的依賴性相對于其他省份來說較低。
從非標類型來看 ,全國層面,信托和融資租賃是各城投企業(yè)非標融資的主要渠道。在全國31個省份中,有19個省份的城投企業(yè)主要非標融資方式為融資租賃,僅有6個省份的主要融資方式為信托融資。其中四川省城投企業(yè)主要的非標融資渠道為信托融資,截至2019年底四川省城投企業(yè)信托融資余額占非標融資額的比重達52.1%,比重在全國31個省份中僅次于陜西?。?6.3%),可見其對信托依賴程度較高;其次是融資租賃,占比34.7%。從全國水平可以看出,截至2019年底,信托融資是所有非標融資方式中成本,期限短的方式,而融資租賃則是所有融資方式中成本的方式,且融資期限也較長,對于企業(yè)來說融資租賃無疑是的選擇,因此全國大部分省份城投企業(yè)非標融資方式以融資租賃為主。以信托融資為主的六個省份(按信托融資占非標融資比重從大到小排序)包括陜西省、四川省、浙江省、北京市、貴州省和安徽省,其中涵蓋兩個東部發(fā)達省份、一個中部省份以及三個西部省份。
從具體的債權人可以看出,四川省城投企業(yè)信托融資的主要對象為:中鐵信托、平安信托、中信信托、建信信托、交銀國際(港股03329)信托和光大信托,這幾個債權人的發(fā)放金額占比均超過5%。其中中鐵信托的放款金額比重達到18.8%,遠超其他債權人。非標減速機中鐵信托總部位于成都,立足四川,是一家具有央企、地方國企成份的信托,對四川當地企業(yè)支持力度較大,其對四川各城投企業(yè)的借款金額高,非標減速機期限長,普遍在8年以上,遠超其他信托,高于四川省城投企業(yè)信托融資的平均期限3.7年;且利率低于信托融資平均水平6.2%,在5.8%左右。根據可獲得的信托貸款利率,計算得到四川省城投企業(yè)平均融資成本為6.2%,低于全國城投企業(yè)信托平均利率7.84%,且與全國融資租賃的平均利率(5.92%)較接近。四川省信托融資成本如此低,不排除有數據不可得的原因,但從以上分析可以看出, 一方面 中鐵信托“一家獨大”對四川當地城投企業(yè)支持力度較大,不少企業(yè)通過該融資; 另一方面 ,融資租賃業(yè)務在東部發(fā)達省份發(fā)展較為迅速,相較而言四川省本土融資租賃較少,融資租賃業(yè)務發(fā)展相對較慢,企業(yè)只能更多地通過高成本的信托融資。
分區(qū)域來看 ,截至2019年底四川省共有11個地級市的城投企業(yè)有存續(xù)非標金額,其中絕大部分存續(xù)金額來自成都市,為609.6億元,占四川省全部城投企業(yè)非標存續(xù)金額的比重達到73.9%,成都市在經濟、財政、發(fā)展水平等各方面均“一枝獨秀”,馬太效應顯著;宜賓市也有115.8億元非標存續(xù)金額,占比14%。 從行政級別來看 ,地級市城投企業(yè)的存續(xù)非標金額占比53.5%,較區(qū)縣級城投企業(yè)略高。而11個有城投非標余額的區(qū)縣中,成都市下轄的區(qū)縣占了幾乎“半壁江山”,非標融資金額也高于其他區(qū)縣。其中成都市新都區(qū)非標存續(xù)金額遠高于其他區(qū)縣,占比達到27.3%,主要在于成都香城投資集團有限和成都市新都區(qū)興城建設投資有限的存續(xù)信托規(guī)模較大,兩家分別有148.6億元和42億元的存續(xù)信托,幾乎占到新都區(qū)全部存續(xù)非標金額的85%。其中成都市新都區(qū)興城建設投資有限為成都香城投資集團的子,兩家主要經營領域包括土地開發(fā)、交通運輸、城市建設等,作為成都的公路物流集散中心,新都區(qū)的交通物流產業(yè)蓬勃發(fā)展,投入較多。 值得注意的是,其他區(qū)縣中都江堰市、金堂縣和平昌縣均曾涉及非標融資信用風險事件,特別是金堂縣,城投企業(yè)數量多,非標減速機區(qū)域政府實力弱,融資環(huán)境較差,城投企業(yè)對非標融資依賴性較高。
當前,金融領域監(jiān)管升級,首當其沖的就是融資租賃,2020年該行業(yè)監(jiān)管政策及法律法規(guī)陸續(xù)出臺,作為非標融資中“實惠”的融資方式,其規(guī)模必將受到一定沖擊,信托融資占比或有所上升。而四川城投企業(yè)非標融資主要以信托為主,政府實力較弱的區(qū)縣對非標融資依賴程度高,曾發(fā)生過非標信用風險事件,目前來看,四川省非標違約相對分散,省會成都市下轄區(qū)也僅有一例,但成都市整體非標占比高,其下轄區(qū)的城投企業(yè)也曾出現城投債、信托、資管等項目同時啟動的情況,雖然目前成都市整體非標風險可控,但一旦發(fā)生違約事件,不僅企業(yè)信用受到影響,政府信用也將 受到一定波及,因此還需警惕。
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