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　　什么是傳承？有人會(huì)說(shuō)傳承是個(gè)大命題，是習(xí)慣的延續(xù)，更是時(shí)間的交替。在我看來(lái)傳承很簡(jiǎn)單，一桿鋼筆，一件皮衣，一只手鐲，甚至是一臺(tái)車(chē)，雖有時(shí)間更迭，但哪怕只是一年也沒(méi)關(guān)系，關(guān)鍵是傳承者與被傳承者的關(guān)系一定要深遠(yuǎn)且密切。

　　今天故事的主角兒是王先生家中的一部車(chē)。這是一臺(tái)第五代雷克薩斯ES350轎車(chē)，從這一代車(chē)開(kāi)始，我們熟悉的凌志改叫雷克薩斯，更是從這一時(shí)期開(kāi)始，“L-finesse”設(shè)計(jì)得以應(yīng)用，使這臺(tái)車(chē)至今看起來(lái)仍不過(guò)時(shí)?，F(xiàn)如今，這臺(tái)車(chē)的主要服務(wù)對(duì)象已由王先生的父親轉(zhuǎn)給了他。

　　十年前，王先生家中生意逐步轉(zhuǎn)入正軌后購(gòu)買(mǎi)了這臺(tái)雷克薩斯ES350。兒時(shí)的他算是擁有比同齡人更好的條件，能夠座在這臺(tái)車(chē)柔軟的后排沙發(fā)座，用MarkLevinson音響聽(tīng)著父輩喜歡的歌曲，享受著V型6氣缸2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的順滑與平靜，當(dāng)時(shí)的他甚至并不知道，這種感覺(jué)在十年后的今天依舊十分難得。

　　即便已經(jīng)這么多年過(guò)去，也跑了二十幾萬(wàn)公里，但這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)依舊，且油耗也僅有9L/100km左右。

　　隨著生意越來(lái)越好，家中的車(chē)越換越多，車(chē)也越來(lái)越好。但王先生家中初的這臺(tái)ES350卻始終沒(méi)有被淘汰，即便長(zhǎng)輩已經(jīng)很少駕駛，但他卻依舊愛(ài)不釋手，并且陪伴著他進(jìn)入大學(xué)時(shí)光。

　　柔軟的皮質(zhì)扶手箱，配兩張厚實(shí)的“沙發(fā)座”，即便是放在今天，這臺(tái)雷克薩斯ES350的后排座椅也一定算是行業(yè)的標(biāo)桿之一。

　　從兒時(shí)坐在這臺(tái)車(chē)后座不斷探究驚喜，到長(zhǎng)大成人后可以開(kāi)著它繼續(xù)步入大學(xué)學(xué)堂，這臺(tái)車(chē)已走過(guò)二十多萬(wàn)里程。風(fēng)塵洗禮，在現(xiàn)如今豪華品牌車(chē)型普及的背景下，這臺(tái)雷克薩斯ES350雖然已經(jīng)褪去光輝，但它依舊憑借驚人的可靠性默默地支撐著他前行，并沒(méi)有放下的意思。

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