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非標(biāo)減速機(jī)-斜齒輪減速機(jī)滲漏油的原因分析

1、油箱內(nèi)壓力升高　　在封閉的減速機(jī)(Retarder)里，每一對齒輪（Gear）相"嚙合（niè hé） "發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量(Heat)，根據(jù)波義耳馬略特定律(scientific law)，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長，使箱內(nèi)溫度（temperature)逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積

非標(biāo)減速機(jī)-斜齒輪減速機(jī)應(yīng)用哪些行業(yè)

對于減速機(jī)(Retarder)想必大家都有知道，但是在減速機(jī)中有一種斜齒輪（Gear）減速機(jī)，該減速機(jī)最大的幾家猴子就是體現(xiàn)在斜齒輪上，克服了直齒輪的振動和噪音(分貝（dB))的不好的地方，所以斜齒輪減速機(jī)憑借這一獨(dú)特（釋義:特有的、特別的)性，被廣泛(extensive)應(yīng)用于各大行業(yè)中?！　≈灰?

非標(biāo)減速機(jī)-斜齒輪三環(huán)減速機(jī)特點(diǎn)

三環(huán)減速機(jī)，它的性能強(qiáng)，品質(zhì)好，是非常多消費(fèi)者（Consumer)放心的產(chǎn)品(Product)，滿意的選擇(xuanze)。它具有以下特性：1、斜齒輪（Gear）三環(huán)減速機(jī)，結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量　　2、斜齒輪（Gear）三環(huán)減速機(jī)節(jié)省(spare)空間，可靠耐用，承受過載能力高，

非標(biāo)減速機(jī)-斜齒輪蝸輪減速機(jī)需要注意的問題

如何選擇購買質(zhì)量滿意的S系列斜齒輪（Gear）蝸輪減速機(jī)(Retarder)，小編為大家介紹該類型減速機(jī)需要注意(attention)的問題(Emerson)：型號規(guī)格(specifications)選擇(xuanze) 為了選擇(xuanze)到比較合理的產(chǎn)品(Product)型號規(guī)格(speci

非標(biāo)減速機(jī)-諧波傳動減速器的傳動原理

諧波齒輪（Gear）減速器是利用行星齒輪傳動原理發(fā)展起來的一種新型減速器。硬齒面齒輪減速機(jī)傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。諧波齒輪傳動，它是依靠柔性(Flexible)零件產(chǎn)生彈性機(jī)械波來傳遞（transmission)動

非標(biāo)減速機(jī)-新型傳動裝置之三相五環(huán)減速機(jī)的設(shè)計(jì)

三環(huán)減速機(jī)是在漸開線少齒差行星傳動的基礎(chǔ)上開發(fā)的一種新型傳動裝置。硬齒面齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。由于其獨(dú)特（釋義:特有的、特別的)的傳動原

非標(biāo)減速機(jī)-新穎減速傳動裝置，斜齒輪減速機(jī)

斜齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)是新穎(Novel)減速傳動裝置。行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用

非標(biāo)減速機(jī)-選擇性價比高的減速機(jī)才是“硬道理”

減速機(jī)(Retarder)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)（organization)，利用齒輪（Gear）的速度轉(zhuǎn)換器，將電動機(jī)、發(fā)動機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。由于減速機(jī)的種類繁多，選擇購買起來常常會是一頭霧水。常聽到有人說國產(chǎn)的減速機(jī)不可靠，選就選進(jìn)口的。其實(shí)這是一種錯誤的觀點(diǎn)，通常

非標(biāo)減速機(jī)-壓下傳動蝸輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)及解決方案

壓下傳動蝸輪減速機(jī)組成：壓下減速機(jī)主要由蝸輪、蝸桿、箱體(BOX)等組成，其中蝸桿采用合金鋼鍛件，具有很強(qiáng)的承載能力；蝸輪采用青銅材料離心澆鑄制成，抗磨擦性能好，承載能力較強(qiáng)。 1.1 壓下傳動組成：壓下減速機(jī)(Retarder)主要由蝸輪、蝸桿、箱體等組成，其中蝸桿采用合金(alloy)鋼鍛件，

非標(biāo)減速機(jī)-液態(tài)模鍛工藝設(shè)計(jì)要點(diǎn)

液態(tài)模鍛工藝設(shè)計(jì)要點(diǎn)1.工藝流程(liú chéng) 液態(tài)模鍛工藝流程如下：原料(raw material)配制—熔煉(smelt)—澆注—合模與加壓—卸模頂出鍛件—灰坑冷卻—熱處理(chǔ lǐ)一檢驗(yàn)—入庫。其工藝特征是：結(jié)晶過程，液態(tài)模鍛的凝固（solidification)過程是在封閉模腔

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