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江蘇泰來機械科技有限公司

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減速機絲桿升降機潤滑油粘稠性的介紹

粘稠性的介紹根據(jù)潤滑油與溫度的經(jīng)驗公式計算65度時的運動粘度。由絲杠升降機潤滑油粘稠性的公式可知：公式t=50（50/t）n得65=50（50/65）3.1=180mm2/S=79.8mm2/S=80mm2/S式中t溫度t度時油液的運動粘度50溫度50度時油液的運動粘度n指數(shù)取n

減速機螺旋絲桿升降機的發(fā)展史

1845年，第一臺液壓升降機誕生，當(dāng)時使用的液體為水。1853年，美國人艾利莎·奧的斯【ElishaOtis】發(fā)明自動安全裝置，大為提高鋼纜曳引升降機的安全。1857年3月23日，美國紐約一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運升降機。自此以後，升降機的使用得到了廣泛的

減速機齒輪傳動的分類和特點

　　按一對齒輪軸與軸之間的相對位置關(guān)系，可分為平行軸齒輪傳動·相交軸齒傳動和交錯軸齒輪傳動。　　1.平行軸齒輪傳動可分為圓柱齒輪傳動，非圓齒輪傳動按齒廓形狀分為1.浙開線齒輪傳動2.圓弧齒輪傳動3.擺線齒輪傳動4.其他　　　

減速機絲桿升降機的維護與保養(yǎng)

一修時間的規(guī)定： 1、日常保養(yǎng)（每班進行）。 2、升降機工作1500小時后，對機械、電氣系統(tǒng)進行小修。 3、升降機工作5000小時后，對機械、電氣系統(tǒng)進行中修。 4、升降機工作10000小時后，對機械、電氣系統(tǒng)進行大修。　　二、注意事項：　　1、

減速機天冷時減速機漏油原因及解決方法

天冷了在停車的情況下會從油標(biāo)處漏油,漏油原因及解決方法如下：漏油原因：油標(biāo)與殼體間是用橡膠圈密封的，橡膠冷了就沒彈性了。但是減速機運轉(zhuǎn)一段時間后發(fā)熱間隙加大了就漏油了?？梢該Q一個。如果長期在低溫環(huán)境下工作，有必要的話改用其它形式密封。 1、把整臺

減速機擺線針輪減速機相關(guān)知識

在生活中的使用價值是非常高的，我們要知道我么現(xiàn)在使用擺線針輪減速機的地方越來越多，擺線針輪減速機被我們廣泛的應(yīng)用了。這一點體現(xiàn)了我們擺線針輪減速機的重要性，也讓我們知道了我們離不開擺線針輪減速機。我們要知道擺線針輪減速機對于我們是相當(dāng)重要的，我們的機械是離不開擺線針輪減速機的，這也是我們的擺

減速機齒輪減速機的維修工作

齒輪減速機在安裝過后要進行滿載全速運轉(zhuǎn)與空轉(zhuǎn)的測試，檢查是否工作過程中有過大的聲響。如果發(fā)現(xiàn)異常情況必須進行更換或者維修的工作。如果齒輪減速機的齒輪出現(xiàn)了咬合不一的情況，要使用小齒輪軸承進行相關(guān)的維修工作或者使用研磨的方法。對于齒輪的情況還要特別注意它的中心距離是否正常、大小齒輪之間的

減速機減速機故障現(xiàn)象和診斷處理措施

減速機有大型和小型之分，如大型干法水泥生產(chǎn)使用的行星齒輪減速機就是大型減速機，從使用情況看，國產(chǎn)大型減速機的常見故障是軸承過熱燒損、螺旋傘齒輪斷軸、螺旋傘齒輪齒折、推力瓦過熱燒損等。其中最常見的故障是軸承過熱燒損。調(diào)查分析表明，軸承過熱燒損都是潤滑不充分、缺油所致。　　造成潤滑不充分的

減速機如何改善蝸桿減速機運行時斷軸的情況

如何改善蝸桿減速機運行時斷軸的情況　　如何改善蝸桿減速機運行時斷軸的情況 1.裝置和修理時注重調(diào)整電動機和蝸桿減速機的同心度，使其到達慣例的要求； 2.能運用平行軸的蝸桿減速機時最好不運用垂直軸的蝸桿減速機； 6.在選用電動機轉(zhuǎn)速時應(yīng)當(dāng)盡可能地挑選六極電機，既同步轉(zhuǎn)速為10

減速機如何合理搭配擺線減速機機架

1、減速機配套機架的選用，原則上是根據(jù)減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號，只要接口形式及安裝尺寸相符，減速機的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對機架型號上下浮動。2、無支點機架。機架本身無軸的支承點，攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸為受力支點，可用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向負(fù)荷，攪拌不太強烈的

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