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齒輪減速機(jī)-減速機(jī)安全系數(shù)怎么選擇？

安全系數(shù)是指在選擇減速機(jī)時(shí)，應(yīng)結(jié)合工作條件及從動(dòng)機(jī)械等因素，確定其使用系數(shù)(一般>1，即減速機(jī)容量>電機(jī)容量)，以使機(jī)械能和熱能有余量的額定數(shù)量相結(jié)合。其影響因素包括運(yùn)行時(shí)間、負(fù)載情況，也稱為“負(fù)載”情況。對(duì)RV減速機(jī)安全系數(shù)的一個(gè)基本要求是要有足夠的承載能力。雖然目前對(duì)齒面、齒根及膠合

齒輪減速機(jī)-減速機(jī)徑向力大小有什么作用

由于兩次RV減速機(jī)之間的聯(lián)軸器為鼓齒式聯(lián)軸器，鼓齒式聯(lián)軸器軸套在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生一定的竄動(dòng)量，這是因?yàn)楣凝X式聯(lián)軸器軸套由于水平方向或軸向方向的微量偏差而產(chǎn)生的微小軸向力被削弱，所以在減速機(jī)運(yùn)行過程中，軸套會(huì)在連接軸上受到離心力和微小軸向力的作用。徑向力與軸向力的作用系數(shù).fBF=1.構(gòu)成了選型表中所

齒輪減速機(jī)-減速機(jī)裝置出現(xiàn)局部侵蝕如何解決？

腐蝕狀態(tài)是一種對(duì)機(jī)械損傷很大的狀態(tài)，對(duì)于伺服行星減速機(jī)裝置也應(yīng)盡量避免，但問題都是需要解決的，在某些部位會(huì)出現(xiàn)這種情況，我們?cè)撛趺醋?？以下小編就為大家歸納出幾個(gè)要點(diǎn)。前期減速機(jī)點(diǎn)蝕情況如何處理？點(diǎn)蝕肯定是和潤(rùn)滑用的油液有很大的關(guān)系，同時(shí)它還需要與減速器自身的運(yùn)轉(zhuǎn)分不開。一般來說，減速器在使用的過程中

齒輪減速機(jī)-冶金齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑訣竅

選擇適宜質(zhì)量的光滑油為原料齒輪減速機(jī)要能較高的承載并循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要選用光滑的油料來完成所需抗氧化能力的提高，更耐用，而且本來也不會(huì)發(fā)生太大的變化，且比較容易出現(xiàn)積水和污物成分，通常選用的循環(huán)油液比較好。內(nèi)裝抗氧化劑和防銹劑，在循環(huán)機(jī)油中具有更好的抗氧化性能，耐久性能和防銹性能。而且還可以選擇具有抗

齒輪減速機(jī)-減速機(jī)固定聯(lián)接件的安裝及注意事項(xiàng)

行星減速機(jī)固定接頭的安裝和注意事項(xiàng)如下：1，組裝螺紋接頭。螺紋接頭應(yīng)保證有適當(dāng)?shù)臄Q壓力。受動(dòng)荷載的，較重要的螺紋接頭，一般都規(guī)定了預(yù)緊力要求。組裝時(shí)必須按要求緊固。對(duì)無預(yù)緊力要求的普通螺紋接頭，還應(yīng)具有適當(dāng)?shù)臄Q壓力。2、組合式螺紋連接件中，螺栓的緊固必須按一定順序進(jìn)行，并做到分次逐步緊固。如此，有利

齒輪減速機(jī)-機(jī)械設(shè)備齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑要領(lǐng)(上)

對(duì)減速機(jī)來說，潤(rùn)滑對(duì)其使用壽命的延長(zhǎng)有著極其重要的意義，通過潤(rùn)滑可有效提高減速機(jī)的傳動(dòng)效率，從而提高冶金機(jī)械設(shè)備的工作效率。下面重點(diǎn)介紹機(jī)械齒輪減速機(jī)需要潤(rùn)滑時(shí)的相關(guān)要點(diǎn)。機(jī)械式齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑劑的選擇要點(diǎn)：一、選擇適宜質(zhì)量的潤(rùn)滑劑作為潤(rùn)滑劑。輪齒負(fù)荷大，循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此選用的潤(rùn)滑油必須具有較強(qiáng)的抗氧化

齒輪減速機(jī)-機(jī)械設(shè)備齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑要領(lǐng)(下)

五、適合于環(huán)境條件。機(jī)器運(yùn)行時(shí)周圍的環(huán)境狀況，也直接影響到潤(rùn)滑油的選擇。六、氣溫機(jī)器周圍的溫度，直接影響到油品粘度要求。周圍溫度越高，應(yīng)選擇粘度數(shù)字越大的油料；反之，溫度越低，可用粘度數(shù)字越小的油料。如汽車在0℃以下溫度時(shí)，應(yīng)采用SAE-10W粘度號(hào)油料；在32℃以上溫度時(shí)，應(yīng)采用SAE-50號(hào)油料

齒輪減速機(jī)-減速機(jī)潤(rùn)滑油性能特點(diǎn)

粘度和粘溫性減速機(jī)潤(rùn)滑油必須有適宜的粘度和良好的粘溫性。一般來說，使用高粘度潤(rùn)滑油對(duì)防止機(jī)件損傷、減少噪音有利，而傳動(dòng)效率、冷卻作用及油的傳送性等方面，卻是低粘度潤(rùn)滑油較好。對(duì)于粘溫性能，RV減速機(jī)潤(rùn)滑油雖無發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油那樣大的溫度變化，但由于其齒面壓力很大，同樣要求有良好的粘溫性能，特別是在寒冷地區(qū)

齒輪減速機(jī)-減速機(jī)溫度對(duì)設(shè)備的影響

只有在實(shí)踐中才能體會(huì)到減速機(jī)的好處，只有在操作中才能體會(huì)到其存在的問題，比如溫度的影響。以下是伺服行星減速機(jī)正常工作時(shí)的溫度情況。一、絕熱材料的極限工作溫度指減速器在其設(shè)計(jì)壽命內(nèi)的繞組絕緣的熱點(diǎn)溫度。長(zhǎng)期使用溫度超過材料極限，絕緣老化現(xiàn)象加劇，絕緣壽命大大縮短。所以在設(shè)備的使用過程中，溫度是影響使用

齒輪減速機(jī)-減速機(jī)溫度對(duì)設(shè)備的影響

只有在實(shí)踐中才能體會(huì)到減速機(jī)的好處，只有在操作中才能體會(huì)到其存在的問題，比如溫度的影響。以下是行星減速機(jī)正常工作時(shí)的溫度情況。一、絕熱材料的極限工作溫度指減速機(jī)在其設(shè)計(jì)壽命內(nèi)的繞組絕緣的熱點(diǎn)溫度。長(zhǎng)期使用溫度超過材料極限，絕緣老化現(xiàn)象加劇，絕緣壽命大大縮短。所以在設(shè)備的使用過程中，溫度是影響使用壽命

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