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減速機(jī)繞線常識(shí)

　　在一些設(shè)備的檢測(cè)中常常會(huì)測(cè)量一下它的速度，如果遇到速度過(guò)快的情況，這個(gè)時(shí)候需要安裝減速機(jī)的控制速度，使其降下來(lái)。這種裝置之所以有著良好的控速功能，也和正確繞線分不開(kāi)。以下內(nèi)容中會(huì)介紹關(guān)于其繞線常識(shí)：　　1、按電壓等級(jí)需要選用雙亞胺，單亞胺，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機(jī)上

減速設(shè)備積碳的原因及影響

　　減速設(shè)備帶來(lái)了積極作用，主要是控制速度，調(diào)節(jié)速度。很多設(shè)備尤其是那些平時(shí)運(yùn)行速度很快的那種設(shè)備，離不開(kāi)它。該設(shè)備積碳的原因及影響是什么？主要是以下幾點(diǎn)：　　1、油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和減速設(shè)備內(nèi)金屬磨屑混

哪些情況下減速機(jī)易燒毀

　　因?yàn)闇p速機(jī)在整個(gè)工業(yè)設(shè)備中帶來(lái)的作用，它能夠控制速度，在使用的時(shí)候應(yīng)該及時(shí)做好防護(hù)措施，要不然會(huì)損壞，到時(shí)候會(huì)造成無(wú)法挽回的損失。哪些情況下該設(shè)備易燒毀？　　1、長(zhǎng)期過(guò)載、功率選擇不對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械本身會(huì)發(fā)熱，久而久之就會(huì)燒壞。　　2、反復(fù)運(yùn)行，反復(fù)運(yùn)行是對(duì)減速機(jī)較大的危害，在開(kāi)閉的時(shí)候電流

用手觸摸減速機(jī)有振感原因

　　如果用于控制速度的話，可以考慮使用減速機(jī)，這樣不至于速度過(guò)快，在使用的時(shí)候，有的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)用手觸摸該設(shè)備還會(huì)有一些振感，那么出現(xiàn)這種情況主要是什么原因造成的？　　1、減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)連接位置不豎直，造成共震，須再次拆掉電動(dòng)機(jī)安裝。　　2、與連接的負(fù)荷率軸彎折或變形，須檢驗(yàn)負(fù)荷率轉(zhuǎn)動(dòng)軸的平行度。

如何調(diào)節(jié)減速機(jī)的精度

　　減速機(jī)對(duì)于控制速度能夠起到作用，但是為了能夠高效率起到控制速度的作用，我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)精度的方式，做好調(diào)節(jié)。那么如何調(diào)節(jié)它的精度呢？主要是有以下幾種方法：　　1、調(diào)整間隙法：減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生摩擦，并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙，此時(shí)

減速機(jī)通電后為什么不轉(zhuǎn)

　　正常使用中減速機(jī)通電后，開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，都會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)的，如果有不轉(zhuǎn)的情況，只能說(shuō)明該設(shè)備出現(xiàn)了故障，或者是用戶操作不當(dāng)，那么該設(shè)備通電后為什么不轉(zhuǎn)？　　1、電源故障：電源開(kāi)關(guān)存在故障、熔斷器燒斷、接線之間出現(xiàn)短路或接觸不實(shí)容易導(dǎo)致減速機(jī)不轉(zhuǎn)。　　2、過(guò)流繼電器整定值過(guò)小，導(dǎo)致設(shè)備通電后不轉(zhuǎn)。　　

減速機(jī)的防潮處理

　　減速機(jī)在控制速度方面，可以說(shuō)是一種很理想的一種裝置，這種裝置是很多設(shè)備中都會(huì)安裝的，在平時(shí)也應(yīng)該做好相關(guān)的防潮處理，防止短路，那么它的防潮處理工作是什么呢？　　1、外部熱源加熱法：對(duì)于受潮減速機(jī)先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入內(nèi)部對(duì)其進(jìn)行烘烤或是將硬齒面減速機(jī)放入烘房?jī)?nèi)進(jìn)行干燥。　　2、

如何減少減速機(jī)抽氣

　　減速機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)會(huì)保證內(nèi)部氣體的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，抽氣很容易擾亂內(nèi)部正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行正常工作，所以我們應(yīng)該怎樣減少抽氣的情況呢？　　一、減速機(jī)運(yùn)用時(shí)有必要設(shè)有前級(jí)泵，用前級(jí)泵將體系內(nèi)壓力吸至必定范圍內(nèi)時(shí)，便能夠防止呈現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。　　二、由于電機(jī)的轉(zhuǎn)子不斷翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，被吸氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵

如何處理減速設(shè)備磨損

　　當(dāng)遇到速度過(guò)快的問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候可以使用減速設(shè)備適當(dāng)控制速度方面，在速度方面有著良好的作用，是很多設(shè)備都需要用到的一種設(shè)備，那么在日常中如何處理磨損問(wèn)題？　　一、長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)問(wèn)題的首要體現(xiàn)：運(yùn)用過(guò)程中振動(dòng)增強(qiáng)，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的首要原因是：機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過(guò)大或已損壞。　　二、容易

減速機(jī)潤(rùn)滑油加入過(guò)量的危害

　　有了減速機(jī)，在控制速度的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得很順手，因?yàn)樗且环N機(jī)械裝置，里面有很多配件，所以需要時(shí)刻補(bǔ)充潤(rùn)滑油。但是潤(rùn)滑油加入量不宜過(guò)多，加入過(guò)量的危害是什么？　　一、減速機(jī)添加潤(rùn)滑油過(guò)多，攪油損失增大，動(dòng)力有損耗。　　二、溫度升高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度降低，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，依靠潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的軸承和齒輪會(huì)磨

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